2020年工程起重机需求低迷状态将好转

2020年工程机械行业景气度一直处于偏冷状态，受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响，主要厂家对行业复苏、率上升的预期依旧较低，市场需求较为低迷，工程起重机主要呈现下滑状态。

　　2010：市场需求较为低迷

　　2001年至2013年的十余年里，中国工程起重机行业经历着不平凡的发展阶段。整个行业在实现高速增长和骤降的同时，也承受着国际国内激烈竞争的考验和金融危机的挑战。据专家分析，2020年工程机械行业景气度一直处于偏冷状态，受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响，主要厂家对行业复苏、率上升的预期依旧较低，市场需求较为低迷。厂家及代理商均信心不足，起重机械方面在2020年小高峰出现在10月，四季度外围投资环境平稳，房地产和基建维持下滑状态。

　　据中国工程机械工业协会工程起重机分会统计，2020年1至10月累计销售汽车起重机14572台，同比减少4965台，下降25.4%；累计销售履带起重机1255台，同比减少126台，下降9.12%；随车起重机累计销售7618台，同比减少1152台，下降13.1%；轮胎起重机累计销售149台，同比增加61台，增长69.3%。

　　作为落实“十二五”规划各项工作目标的关键一年，2020年，国家经济发展处于重要战略机遇期。城镇化、新型工业化、国际化建设都已进入关键阶段。工程起重机企业都开始理性分析整个行业市场低迷的主要原因，在痛定思痛之后，坚定信心，寻求有效的发展路径。

　　2021：降幅收窄

　　从宏观层面来看，2021年，铁路投资重点为中西部和城际铁路，资金到位将逐渐得到保证；公路投资总量仍维持低位，但西部仍是投资重点；核电有回暖趋势，且离目标值相差较远，未来两年投资增长空间较大；公共服务中的投资机会显现，可适当关注。由于国内经济环境及下游行业总体走稳，预计2014年工程机械行业基本面略有好转，但难有明显回升。2021年将面临一个增长放缓，结构更加分化的经济环境，固定投资将呈现“前低后高”趋势。

　　预测：基于2021年可能出现的下游形势以及宏观环境的总体变化，合肥起重机总体降幅将继续收窄，子产品可能有明显分化。预计2021年新机销售拉动力将偏弱；汽车起重机国内需求同比增长-12%，出口同比增长7.1%；履带起重机国内需求预计同比增长1.9%。

　　发展规划中对2015年销售预测目标轮式起重机2021年可达到60000台，其中出口16000台；履带起重机2022目标2800台，其中出口1500台。但结合当前的国家经济，并且从2019年销售的市场状况来看，整个行业不容乐观，截至2020年整个行业仍呈下降趋势。基于当前行业市场的严峻局面，工程起重机行业应由粗放型向集约型增长方式转变，由资源消耗型向资源节约型转变，由外需拉动型向内需主导型转变。增强危机意识，理性思考企业未来发展战略方向，苦练内功，通过转型升级提升企业自身竞争实力。